Piloto vs. Copiloto ¿Cómo miramos los paneles camino al sur?

  • En el caso del piloto, son los paneles al lado derecho de la vía los que capturan su atención visual.
  • El diseño es clave para capturar la atención visual del usuario puesto que tan solo contamos con una ventana de entre 1 y 2 segundos para transmitir un mensaje.

Lima, 04 de marzo del 2020.
Se va acabando el verano y muchas marcas empiezan a analizar el impacto generado con la publicidad, activaciones y campañas de marketing en este primer trimestre del año. Uno de los touchpoints que se activa de manera importante en la temporada de verano son los paneles en la panamericana rumbo hacia el sur.

La pregunta que surge en estos momentos es si las personas que recorren la carretera llegan a mirar estos paneles, si los observan el tiempo suficiente como para llevarse algún mensaje, en definitiva, si la inversión realizada en publicidad OOH tiene algún retorno.

Neurometrics, laboratorio especializado en análisis de experiencia del consumidor, realizó un análisis con tecnología de seguimiento ocular, utilizando lentes de eyetracking para medir el tiempo de atención visual de un piloto y un copiloto hacia un grupo de 14 paneles ubicados en un tramo de la panamericana sur.

¿Qué descubrimos?

Dentro de los hallazgos se pudo observar que el copiloto tendría mayor capacidad de atención visual a estímulos fuera del área de manejo, puesto que de los 14 paneles que estuvieron colocados en la carretera, el copiloto alcanzó a mirar 10 paneles vs. 7 por parte del piloto.

De acuerdo con Parkhurst & Niebur (2003) “la propiedad de saliencia tiene gran influencia en dónde miramos. Esta es definida por componentes como contraste, color, intesidad, brillo, etc”.

Con respecto a la ubicación de los paneles, también se encontraron algunas diferencias en cuanto al alcance visual entre piloto y copiloto.

Para el caso del piloto, son los paneles al lado derecho de la vía los que capturan su atención visual, puesto que los 7 paneles que logró mirar estuvieron ubicados en esta zona. En el caso del copiloto, sí llega a registrarse atención visual en paneles ubicados al lado izquierdo; de los 10 paneles visualizados por el copiloto, 8 paneles estuvieron al lado derecho de la vía y 2 paneles al lado izquierdo.

Finalmente, con respecto al tiempo promedio de atención visual por panel, el copiloto registra un mayor tiempo promedio que el piloto. El tiempo promedio de atención visual en el copiloto es de 1.68 segundos por panel comparado con 1.23 segundos del piloto.

“El diseño de los paneles tiene un rol clave en capturar la atención visual puesto que contamos con una ventana de entre 1 y 2 segundos para transmitir un mensaje. Hay paneles que, dependiendo del diseño y la relevancia del mensaje, pueden obtener tiempos de atención visual mayores a este promedio, pero estos tiempos giran alrededor de 3 a 5 segundos como máximo, según sea piloto o copiloto. Es por ello que las marcas deben lograr condensar el mensaje de su campaña en un diseño atractivo y eficiente.”. – señala Mariana Monge, Shopper Insights Director de Neurometrics.

Vincenzo De Martis
Vincenzo De Martis

Project Leader